《国家职业教育改革实施方案》（《职教20条》）第十一条部署“打造一批高水平实训基地”。现将学习体会汇报如下：

加大政策引导力度，充分调动各方面深化职业教育改革创新的积极性，带动各级政府、企业和职业院校建设一批资源共享，集实践教学、社会培训、企业真实生产和社会技术服务于一体的高水平职业教育实训基地。面向先进制造业等技术技能人才紧缺领域，统筹多种资源，建设若干具有辐射引领作用的高水平专业化产教融合实训基地，推动开放共享，辐射区域内学校和企业；鼓励职业院校建设或校企共建一批校内实训基地，提升重点专业建设和校企合作育人水平。积极吸引企业和社会力量参与，指导各地各校借鉴德国、日本、瑞士等国家经验，探索创新实训基地运营模式。

（一）学习体会：

1.建设三类基地的认识。

（1）本《方案》要求建三类基地：职业教育实训基地、产教融合实训基地、校内实训基地。

（2）前两个要求建成“高水平”，第三个没明确要求，但范围明确：限在“重点专业”。即，对非重点专业没要求建实训基地。

（3）三类基地的共同要求：一是校企合作；二是生产性。

2.“积极吸引企业和社会力量参与，指导各地各校借鉴德国、日本、瑞士等国家经验，探索创新实训基地运营模式”的认识。

（1）这意味着国家鼓励企业、社会力量可以单一地（不参与学校的全程培养）就实训这个环节与学校合作。共同建设实训基地，共同运营实训基地。具体地说，某企业、社会力量并非全要与学校合作开展全过程培养，如有土地，出租土地给学校，共同建设实训基地，共同运营实训基地。或，企业提供设备、技术、生产任务，借用学校的场地和师生资源，双方只合作共同建设生产教学型实训基地，共同运营生产教学型实训基地。都允许。

（2）探索创新实训基地运营模式很有必要。因为，三类基地的运营都与以前简单的实验室实验和单一的教学型实训室的实践教学模式不同，都涉及资产管理和经济利益分配，都与传统的国有资产、财政资金等管理政策存在冲突，都容易出现问题。在新形势下，如何因地制宜地构建职业院校实训基地运营模式意义重大。

（二）实施建议：

1..职业院校实训基地建设多元化。实践看，我国职业院校实训基地存在“三多”：多类型、多层次、多地点的要求，建议从以下四个方面调整、优化职业院校实训基地的结构。

（1）地域空间方面，校内、企业内、公共实训基地、校际四个；

（2）基地功能方面，虚拟工厂型、教学生产型（在完成本专业学生实训任务的前提下兼完成一定量的生产任务或对外有偿服务）、生产教学型（在完成一定量的生产任务或对外有偿服务的前提下满足部分本专业学生实训教学需要）三类；

（3）教学时空方面，线上虚拟工厂、线下校内实训场地、校外企校共建基地、校政共享型实训基地、校际“教育集团”共享五种；

（4）实训设备方面，普适性设备和引领性设备两类。

2.实训基地运营模式多元化。推荐三种实训基地运营模式：

（1）黑龙江技师学院“一系一企”运营模式。

每个系自设一个系办企业。系办企业就是生产教学型实训基地，展示三个功能：生产、教学、经营。法人代表由具有企业丰富经验的外聘教师或优秀创业毕业生担任。实行自主经营、自负盈亏制度。工学交替、顶岗实习、任务教学、生产现场即教学课堂，生产产品与实习项目结合，学生学习过程与工作过程结合。

（2）溧阳市天目湖中等职业学校混合所有制实训基地模式

企业出资1200万元新建办公综合楼、实训车间、教学和生活配套设施。

社会自然人（溧阳宏达电梯培训有限公司总经理）出资2000万元购置教学和培训设备。

企业负责实训基地教学培训及运营过程的各类资金保障，包括管理人员、教学人员、培训讲师的工作津贴。

企业占基地75%股份。

商会负责争取政府政策支持；利用行业影响力保障学生和培训学员就业。以行业背景资源入股，占5%股份。

学校以技术入股，占20%股份。负责提供师资和技术支撑，负责基地规划和建设、培训方案制订、学生实习及培训工作。

（3）宁波市交通技工学校“多专业组班”运营模式

以汽修专业为例，学校的合作企业——宁波公运智维车辆修理公司的生产由机修、钣金、喷漆、客服四个环节组成。同一工种岗位，学生跟岗人数极限容量为20人，而学校按传统的专业组班，每个班级人数都在40人以上，企业一个工种岗位无法同时接纳一个班40多位同学的生产实训。于是，班级教学的有效性与企业生产岗位的局限性存在矛盾：按班级分组形式跟岗，会因人数太多，既增加教学组织难度和教学成本，也影响教学实效和企业生产，产教对接教学难以有效展开。

学校将按单专业编班的传统形式创设为按专业群内多专业编班。具体做法是：

专业群内细分专业。以汽修专业为例，把汽修专业设为一个专业群，群内细分为机修、钣金、喷漆、销售等专业方向。

针对企业工种岗位组班。对接合作企业的工作种类及岗位数量改革班级编制。该校根据宁波公运智维车辆修理公司正在运行的机修、钣金、喷漆和接待四个工种现状，将汽修专业班级学生综合组成一个50人左右的教学班，由4个细分专业的组别构成，每个细分专业组的学生数控制在15人左右——低于企业各岗位接纳量，实现学校成班制全员跟岗与企业生产岗位整体接纳相对接，以提高生产跟岗实训效果和企业岗位利用率。

其他课程教学安排。同一专业群的学生，其公共基础课和专业基础课合并上课。专业课实行工学一体分组教学。